Bremspunkt unabhängige Produkttests

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Arrow Kat Mid Pipe auf der KTM 1290 Super Duke R

Unter dem Motto „Ready to Race“ hat KTM die 1290 Super Duke R beworben. Wir haben uns unser Modell von 2015 zur Brust genommen und wollten unter anderem das typische blubbern des herrlichen, aber leider total zugeschnürt klingenden, V2 Motors optimieren. Die Arrow Kat Mid Pipe verspricht Wunder...

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Weniger ist mehr. Sunax Blendschutz im Test

Getönte oder verspiegelte Visiere sind sehr begehrt und eine sinnvolle Investition. Denn sie reduzieren die Blendgefahr tagsüber bei Sonnenschein, wo die meisten Motorradfahrer unterwegs sind, erheblich. Jedoch bringen sie auch Nachteile gegenüber einem klaren Visier. Von Nachfahrten mal abgesehen ist im Tunnel oder aber bei später Dämmerung insbesondere...

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Ride 2 Motorrad-Rennspiel im Review [Update]

RIDE, das Motorradspiel für Jedermann ist zurück! Nachdem der erste RIDE Teil so gut ankam und das auch die Entwickler selbst beeindruckte, ist nun endlich der zweite Teil draußen – RIDE 2. Milestone ist bekannt als Entwicklerteam, das auch die MotoGP und MXGP Titel sowie Valentino Rossi –...

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TomTom Rider 450 im Praxistest

Das waren noch Zeiten, als ständig der Blick runter auf den Tank wanderte. Denn dies ist der einzige Ort, wo man in einem Tankrucksack seine Landkarte platzieren kann. Das ist nicht nur gefährlich, sondern auch nervend. Ist man in einer unbekannten Gegend unterwegs, in der man sich nicht...

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X-Lite X-803 Ultra Carbon Motorradhelm im Test

Bereits im Herbst des letzten Jahres wurde er offiziell vorgestellt, jetzt ist er, pünktlich zur neuen Motorradsaison, im Handel verfügbar. Die Rede ist vom X-Lite X-803. Die italienischen Helmdesigner aus Bergamo haben den X-803 von Grund auf neu entwickelt und uns die Ultra Carbon MotoGP Edition zum Testen...

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DC-Afam DRCP3 Kettennietwerkzeug im Test

Nach etwa 25000km stand bei unserer BMW S1000R ein Kettenwechsel an. Das Kettenrad war verschlissen und die Kette ungleich gelängt. Ein Wechsel in der Werkstatt des Vertrauens schlägt gerne mal mit 400 Euro oder mehr zu Buche. Wir wollten wissen wie kompliziert ein Austausch in der eigenen Garage...